Aujourd’hui, la structure de la semelle est plus importante pour la glisse de votre ski que le choix du fart. La structure à rainures fines brise le film d’eau qui se forme entre votre ski et la neige. Il est important que la structure du ski ne soit pas seulement parallèle aux carres, mais qu’elle les croise également (on parle alors d’une structure croisée).
Cette structure de ponçage est obtenue grâce aux différentes vitesses auxquelles les pierres à poncer sont passées sur un diamant dans les machines d’entretien des skis. Elle est renouvelée à chaque entretien et n’est donc pas « fixe » ; elle doit être adaptée en fonction du type de neige en fonction du type de neige. Sur neige humide, il est recommandé d’opter pour une structure légèrement plus profonde et plus grossière ; lorsque la température de la neige est basse, une structure plus fine et plus plate offre de meilleures propriétés de glisse.
Malgré toutes ces « recettes miracles » en matière de structure, le fartage reste indispensable, et il est recommandé, dans l'idéal, de farter les skis à chaud au moins tous les deux à trois jours.
