Eclairage vélo

Être vu est plus important que voir soi-même – en tout cas en ville. Sur les chemins forestiers, c’est l’inverse. C’est pourquoi on trouve ici les deux : un feu de vélo pour être vu dans la circulation et des projecteurs qui éclairent véritablement un sentier non balisé.

Éclairages de vélo disponibles sur Lupine, Suprabeam et Knog

Pour le trail, nous proposons Lupine les modèles Suprabeam, dotés d’une puissance d’éclairage élevée et d’une batterie intégrée, tandis que pour la ville et les trajets domicile-travail, nous proposons les modèles compacts de Knog, qui se rechargent par USB et s’adaptent à n’importe quel guidon grâce à un élastique.

De combien de lumens avez-vous réellement besoin ?

√ Une puissance de 50 à 200 lumens suffit en ville, où l’éclairage sert avant tout à être vu
√ 400 à 800 lumens pour les routes non éclairées et les chemins de campagne
√ À partir de 1 000 lumens, cela devient intéressant si tu roules de nuit sur des sentiers
√ Toujours prévoir un feu arrière : un feu rouge à l’arrière est l’élément le plus important de l’équipement

Si vous roulez dans l'obscurité, pensez également à vérifier que votre casque de vélo vous va toujours.

Autonomie de la batterie et recharge

Les indications du fabricant s’appliquent presque toujours au niveau d’éclairage le plus faible. Comptez sur une autonomie nettement inférieure à pleine puissance et emportez une batterie supplémentaire pour les longues sorties. En hiver, la capacité diminue encore davantage : une batterie de lampe qui tient trois heures à vingt degrés n’en tient souvent que deux à zéro degré.

Questions fréquentes sur les éclairages de vélo

Quelle lampe est obligatoire en Suisse ?

Dans l’obscurité et en cas de mauvaise visibilité, tu dois disposer d’un feu blanc à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière. Les deux peuvent être fixes ou amovibles ; les feux clignotants sont autorisés.

Une lampe à batterie suffit-elle ou ai-je besoin d’une dynamo ?

Pour la plupart des cyclistes, une lampe à batterie suffit. Une dynamo de moyeu est utile si vous roulez tous les jours, par tous les temps, et que vous ne voulez jamais avoir à vous soucier de la recharger.

Comment fixer la lampe sur le guidon ?

La plupart des modèles sont livrés avec un support en caoutchouc ou à visser pour guidons ronds. Pour les guidons aérodynamiques ou en carbone, il est préférable d’opter pour un support avec une large surface d’appui afin d’éviter toute déformation.

Puis-je également monter la lampe sur mon casque ?

Oui, de nombreuses lampes de trail sont équipées d’un support pour casque. Sur le casque, vous éclairez là où vous regardez – idéal dans les virages. Sur route, la lampe doit en plus être fixée au guidon.