Nordica Dobermann SL WC PLATE 12 X-Comp

Der Nordica Dobermann SL WC Dept ist die kompromisslose Waffe für den Slalom. Entwickelt für den Weltcup, überzeugt er mit explosiver Schwungeinleitung, blitzschnellen Kantenwechseln und maximaler Präzision. Die Kombination aus Holz- und Metallkonstruktion liefert absolute Stabilität und Kontrolle, während die 14 mm Marker Piston Plate die Hebelwirkung und Kraftübertragung im Slalom perfektioniert. Ob mit härterem oder weicherem Flex – dieser Ski bringt dich auf Angriffskurs. Mit Race-Finish ausgestattet, ist er die Wahl einiger der besten Athleten der Welt. Greif an, fahr nach vorne – mit dem Dobermann SL WC Dept. Technologien im Überblick Energy 2 TI Worldcup Performance-Holzkern mit Titanal-Lagen für maximale Kontrolle Volle Seitenwangenkonstruktion für Stabilität und Präzision Explosive Schwungeinleitung und direkter Kantengriff Piston Plate 14 mm Erhöhte Platte für mehr Hebelwirkung im Slalom Maximierte Kraftübertragung von Schuh auf Ski Perfekt für aggressive Kurzschwünge und Rennbedingungen Technische Daten KonstruktionBindungEnergy 2 TI WorldcupComp 12 Kern / MaterialienPerformance Wood + Metal + Sidewall RockerFull Camber Werkseitiger Belagwinkel0.6° Werkseitiger Seitenwinkel86° PlattePiston Plate 14 mm Gewicht (Paar)3300 g Taillierung (mm)R&D Radius (m)R&D FAQ Für wen ist der Dobermann SL WC Dept geeignet? Für Rennfahrer und sehr erfahrene Skifahrer, die kompromisslose Slalom-Performance suchen. Was unterscheidet ihn vom SLR DC? Der SL WC Dept ist ein reiner Rennski mit härterem Flex, Weltcup-Platte und Race-Finish, während der SLR DC vielseitiger für die Piste gedacht ist. Welche Platte ist verbaut? Eine 14 mm Marker Piston Plate, die maximale Hebelwirkung und Kraftübertragung im Slalom ermöglicht. Wie sind die werkseitigen Kantenwinkel? Belag: 0.6° · Seite: 86°. Perfekt für aggressiven Kantengriff im Slalom. Welche Bindung ist dabei? Die Marker Comp 12 ist im Set inklusive

Der Nordica Dobermann SLR DC ist die erste Wahl für Skifahrer, die kurze, explosive Schwünge und kompromisslose Präzision lieben. Die Kombination aus Double Core Konstruktion, Titanalschichten und Pulse-Elastomer-Core sorgt für maximale Power, Dämpfung und Stabilität. Mit der neuen Race Plate Pro N erlebst du eine unvergleichliche Kraftübertragung und Kontrolle – genau das, was ambitionierte Fahrer auf der Piste suchen. Technologien im Überblick Energy 2 TI Double Core Pulse-Elastomerschicht für Dämpfung und Laufruhe Titanalschichten für Power, Präzision und Kraftübertragung Dynamic Race Shovel Agilere Skispitze dank spezieller Geometrie Leicht gerockert für einfache Schwungeinleitung Mehr Kontrolle bei weniger Kraftaufwand FDT Race Plate Pro N Zweiteilige Zinkplatte mit Brücke für maximale Power Schnelle Bindungseinstellung ohne Werkzeug Hohe Stabilität und direkte Kraftübertragung Technische Daten KonstruktionPulse 2 TI Double Core Kern / MaterialienPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerFull Camber Werkseitiger Belagwinkel0.9° Werkseitiger Seitenwinkel87.5° PlatteFDT Race Plate Pro N BindungComp 13 FDT DIN4 – 13 TCX Taillierung (mm)119 – 69 – 103 Radius (m)11.5 Gewicht (Paar)2880 g FAQ Für wen ist der Dobermann SLR DC geeignet? Für erfahrene Fahrer, die kurze, präzise Schwünge auf präparierten Pisten lieben und maximale Kontrolle suchen. Worin unterscheidet er sich vom Multigara DC? Der SLR DC ist auf explosive Kurzschwünge ausgelegt, während der Multigara DC mehr Vielseitigkeit bei langen Radien bietet. Welche Bindung ist enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit DIN 4–13 ist bereits im Set enthalten. Wie sind die werkseitigen Kantenwinkel? Belag: 0.9° · Seite: 87.5°. Damit erhältst du exzellenten Kantengriff und hohe Präzision. Welche Taillierung und welcher Radius? Taillierung 119-69-103 mm, Radius 11.5 m. Optimal für enge und dynamische Turns auf der Piste.

Der Nordica Dobermann SLR DC ist die erste Wahl für Skifahrer, die kurze, explosive Schwünge und kompromisslose Präzision lieben. Die Kombination aus Double Core Konstruktion, Titanalschichten und Pulse-Elastomer-Core sorgt für maximale Power, Dämpfung und Stabilität. Mit der neuen Race Plate Pro N erlebst du eine unvergleichliche Kraftübertragung und Kontrolle – genau das, was ambitionierte Fahrer auf der Piste suchen. Technologien im Überblick Energy 2 TI Double Core Pulse-Elastomerschicht für Dämpfung und Laufruhe Titanalschichten für Power, Präzision und Kraftübertragung Dynamic Race Shovel Agilere Skispitze dank spezieller Geometrie Leicht gerockert für einfache Schwungeinleitung Mehr Kontrolle bei weniger Kraftaufwand FDT Race Plate Pro N Zweiteilige Zinkplatte mit Brücke für maximale Power Schnelle Bindungseinstellung ohne Werkzeug Hohe Stabilität und direkte Kraftübertragung Technische Daten KonstruktionPulse 2 TI Double Core Kern / MaterialienPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerFull Camber Werkseitiger Belagwinkel0.9° Werkseitiger Seitenwinkel87.5° PlatteFDT Race Plate Pro N BindungComp 13 FDT DIN4 – 13 TCX Taillierung (mm)119 – 69 – 103 Radius (m)11.5 Gewicht (Paar)2880 g FAQ Für wen ist der Dobermann SLR DC geeignet? Für erfahrene Fahrer, die kurze, präzise Schwünge auf präparierten Pisten lieben und maximale Kontrolle suchen. Worin unterscheidet er sich vom Multigara DC? Der SLR DC ist auf explosive Kurzschwünge ausgelegt, während der Multigara DC mehr Vielseitigkeit bei langen Radien bietet. Welche Bindung ist enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit DIN 4–13 ist bereits im Set enthalten. Wie sind die werkseitigen Kantenwinkel? Belag: 0.9° · Seite: 87.5°. Damit erhältst du exzellenten Kantengriff und hohe Präzision. Welche Taillierung und welcher Radius? Taillierung 119-69-103 mm, Radius 11.5 m. Optimal für enge und dynamische Turns auf der Piste.

Der Nordica Dobermann Multigara DC FDT überzeugt mit Vielseitigkeit und High-End-Performance – für alle, die ihre Linie auf der Piste präzise und kraftvoll ziehen wollen. Nordica kombiniert mit dem Double Core Aufbau und einer zweiteiligen FDT Race Plate kompromisslose Stabilität mit harmonischem Flex – ideal für schnelle und flüssige Schwünge auf präparierten Hängen. Double Core trifft FDT Race Plate Double Core Konstruktion: Zwei Holzkernschichten mit dämpfendem Pulse Core für Kontrolle & Reaktionsfreude Zwei Titanalschichten: Für mehr Torsionssteifigkeit und Präzision bei jedem Schwung FDT Race Plate Pro N: Zweiteiliges Zink-Alu-Design für stärkere Kraftübertragung und natürlichen Flex Bindung: Comp 13 FDT (DIN 4–13) – sportlich, kraftvoll, GripWalk-kompatibel Full Camber: Maximale Kantengriff auf harten Pisten Vielseitig & direkt – für kraftvolle Turns Mit seinem ausgewogenen Sidecut und einem Radius von 14 m vereint der Dobermann Multigara DC FDT kurze Reaktionszeiten mit der nötigen Laufruhe für weite Carving-Schwünge. Das Ergebnis: ein Ski, der dir absolutes Vertrauen gibt – bei Tempo wie Technik. Technische Details Taillierung (mm): 118.5–70–98.5 Radius: 14 m Gewicht (Paar): 3020 g Konstruktion: Energy 2 TI Double Core Winkel ab Werk: 87.5° seitlich / 0.9° Belag Platte: FDT Race Plate Pro N Bindung: Comp 13 FDT | DIN 4–13 TCX Empfohlene Einsatzbereiche: Präparierte Piste Fahrertyp: Fortgeschrittene & Experten FAQ – Häufige Fragen zum Dobermann Multigara DC FDT Für wen ist dieser Ski geeignet? Für sportliche bis sehr sportliche Skifahrer, die auf der präparierten Piste sowohl enge als auch weite Schwünge fahren wollen. Der Ski ist nicht für Einsteiger geeignet. Was bringt die FDT Race Plate Pro N? Die zweiteilige Konstruktion aus Zink und Aluminium erhöht die Kraftübertragung beim Schwungeinstieg und ermöglicht gleichzeitig einen natürlicheren Skiflex – für noch mehr Kontrolle und Dynamik. Wie unterscheidet sich dieser Ski vom Dobermann Multigara DC Race? Beide haben dieselbe Double Core Konstruktion, aber der FDT ist mit einer anderen Platte und Bindung (FDT System) ausgestattet – etwas leichter und komfortorientierter bei ähnlicher Performance. Welche Bindung ist im Set enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit TCX-System und einem DIN-Bereich von 4 bis 13 – ideal für fortgeschrittene bis sportliche Fahrer. Sie ist GripWalk-kompatibel. Ist der Ski auch für Pulverschnee geeignet? Nein, der Ski ist klar für präparierte Pisten ausgelegt. Für Tiefschnee empfehlen wir breitere Freeride-Modelle mit Rocker vorne.

Der Nordica Dobermann Multigara DC FDT überzeugt mit Vielseitigkeit und High-End-Performance – für alle, die ihre Linie auf der Piste präzise und kraftvoll ziehen wollen. Nordica kombiniert mit dem Double Core Aufbau und einer zweiteiligen FDT Race Plate kompromisslose Stabilität mit harmonischem Flex – ideal für schnelle und flüssige Schwünge auf präparierten Hängen. Double Core trifft FDT Race Plate Double Core Konstruktion: Zwei Holzkernschichten mit dämpfendem Pulse Core für Kontrolle & Reaktionsfreude Zwei Titanalschichten: Für mehr Torsionssteifigkeit und Präzision bei jedem Schwung FDT Race Plate Pro N: Zweiteiliges Zink-Alu-Design für stärkere Kraftübertragung und natürlichen Flex Bindung: Comp 13 FDT (DIN 4–13) – sportlich, kraftvoll, GripWalk-kompatibel Full Camber: Maximale Kantengriff auf harten Pisten Vielseitig & direkt – für kraftvolle Turns Mit seinem ausgewogenen Sidecut und einem Radius von 14 m vereint der Dobermann Multigara DC FDT kurze Reaktionszeiten mit der nötigen Laufruhe für weite Carving-Schwünge. Das Ergebnis: ein Ski, der dir absolutes Vertrauen gibt – bei Tempo wie Technik. Technische Details Taillierung (mm): 118.5–70–98.5 Radius: 14 m Gewicht (Paar): 3020 g Konstruktion: Energy 2 TI Double Core Winkel ab Werk: 87.5° seitlich / 0.9° Belag Platte: FDT Race Plate Pro N Bindung: Comp 13 FDT | DIN 4–13 TCX Empfohlene Einsatzbereiche: Präparierte Piste Fahrertyp: Fortgeschrittene & Experten FAQ – Häufige Fragen zum Dobermann Multigara DC FDT Für wen ist dieser Ski geeignet? Für sportliche bis sehr sportliche Skifahrer, die auf der präparierten Piste sowohl enge als auch weite Schwünge fahren wollen. Der Ski ist nicht für Einsteiger geeignet. Was bringt die FDT Race Plate Pro N? Die zweiteilige Konstruktion aus Zink und Aluminium erhöht die Kraftübertragung beim Schwungeinstieg und ermöglicht gleichzeitig einen natürlicheren Skiflex – für noch mehr Kontrolle und Dynamik. Wie unterscheidet sich dieser Ski vom Dobermann Multigara DC Race? Beide haben dieselbe Double Core Konstruktion, aber der FDT ist mit einer anderen Platte und Bindung (FDT System) ausgestattet – etwas leichter und komfortorientierter bei ähnlicher Performance. Welche Bindung ist im Set enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit TCX-System und einem DIN-Bereich von 4 bis 13 – ideal für fortgeschrittene bis sportliche Fahrer. Sie ist GripWalk-kompatibel. Ist der Ski auch für Pulverschnee geeignet? Nein, der Ski ist klar für präparierte Pisten ausgelegt. Für Tiefschnee empfehlen wir breitere Freeride-Modelle mit Rocker vorne.

Der Nordica Dobermann Multigara DC FDT überzeugt mit Vielseitigkeit und High-End-Performance – für alle, die ihre Linie auf der Piste präzise und kraftvoll ziehen wollen. Nordica kombiniert mit dem Double Core Aufbau und einer zweiteiligen FDT Race Plate kompromisslose Stabilität mit harmonischem Flex – ideal für schnelle und flüssige Schwünge auf präparierten Hängen. Double Core trifft FDT Race Plate Double Core Konstruktion: Zwei Holzkernschichten mit dämpfendem Pulse Core für Kontrolle & Reaktionsfreude Zwei Titanalschichten: Für mehr Torsionssteifigkeit und Präzision bei jedem Schwung FDT Race Plate Pro N: Zweiteiliges Zink-Alu-Design für stärkere Kraftübertragung und natürlichen Flex Bindung: Comp 13 FDT (DIN 4–13) – sportlich, kraftvoll, GripWalk-kompatibel Full Camber: Maximale Kantengriff auf harten Pisten Vielseitig & direkt – für kraftvolle Turns Mit seinem ausgewogenen Sidecut und einem Radius von 14 m vereint der Dobermann Multigara DC FDT kurze Reaktionszeiten mit der nötigen Laufruhe für weite Carving-Schwünge. Das Ergebnis: ein Ski, der dir absolutes Vertrauen gibt – bei Tempo wie Technik. Technische Details Taillierung (mm): 118.5–70–98.5 Radius: 14 m Gewicht (Paar): 3020 g Konstruktion: Energy 2 TI Double Core Winkel ab Werk: 87.5° seitlich / 0.9° Belag Platte: FDT Race Plate Pro N Bindung: Comp 13 FDT | DIN 4–13 TCX Empfohlene Einsatzbereiche: Präparierte Piste Fahrertyp: Fortgeschrittene & Experten FAQ – Häufige Fragen zum Dobermann Multigara DC FDT Für wen ist dieser Ski geeignet? Für sportliche bis sehr sportliche Skifahrer, die auf der präparierten Piste sowohl enge als auch weite Schwünge fahren wollen. Der Ski ist nicht für Einsteiger geeignet. Was bringt die FDT Race Plate Pro N? Die zweiteilige Konstruktion aus Zink und Aluminium erhöht die Kraftübertragung beim Schwungeinstieg und ermöglicht gleichzeitig einen natürlicheren Skiflex – für noch mehr Kontrolle und Dynamik. Wie unterscheidet sich dieser Ski vom Dobermann Multigara DC Race? Beide haben dieselbe Double Core Konstruktion, aber der FDT ist mit einer anderen Platte und Bindung (FDT System) ausgestattet – etwas leichter und komfortorientierter bei ähnlicher Performance. Welche Bindung ist im Set enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit TCX-System und einem DIN-Bereich von 4 bis 13 – ideal für fortgeschrittene bis sportliche Fahrer. Sie ist GripWalk-kompatibel. Ist der Ski auch für Pulverschnee geeignet? Nein, der Ski ist klar für präparierte Pisten ausgelegt. Für Tiefschnee empfehlen wir breitere Freeride-Modelle mit Rocker vorne.

Der Head Supershape e-Speed 2025 ist der perfekte Ski für Speedfreaks und fortgeschrittene Skifahrer, die das Maximum an Geschwindigkeit und Kontrolle suchen. Dank seines klassischen Sidecuts und der schmalen Taille bietet der Ski einen erstklassigen Kantengriff auf harten Pisten und eine hervorragende Manövrierbarkeit im weichen Schnee. Die Worldcup Sandwich Cap Konstruktion sorgt für präzise Agilität und Bissigkeit, während der Speed Rocker Dir die nötige Power für schnelle und kraftvolle Schwünge gibt. Durch die Verwendung von Graphene in der Mitte des Skis wird dieser leichter und der Flex harmonischer, was für einfacheres Handling und reaktionsfreudiges Fahren sorgt. Die innovative EMC-Technologie (Energy Management Circuit) reduziert Vibrationen, indem kinetische Energie in elektronische Energie umgewandelt wird. Dadurch kannst Du Dich voll und ganz auf Deine Technik konzentrieren und dem Ski bei hoher Geschwindigkeit vertrauen. Produktvorteile: Worldcup Sandwich Cap Konstruktion für mehr Präzision Speed Rocker für dynamische Fahrweise Graphene für Leichtigkeit und harmonisierten Flex EMC-Technologie zur Reduzierung von Vibrationen Schnelle und kraftvolle Kantenwechsel Technische Daten: Speed: Schnell Gelände: On Piste Zielgruppe: Fortgeschritten Längen: 156/163/170/177/184 Radius: 14,0 m @ Länge 170 Taillierung: 122 / 68 / 104 @ Länge 170 Bindung: PRD 12 GW Skibindung mit PowerRail und GripWalk-Kompatibilität Erlebe die maximale Geschwindigkeit und Kontrolle mit dem Head Supershape e-Speed 2025 – der ideale Ski für Skifahrer, die ihre Komfortzone verlassen wollen!

Der Head Supershape e-Magnum 2025 ist ein echter Allrounder für fortgeschrittene Skifahrer, die den ganzen Tag auf der Piste verbringen möchten. Mit seiner präzisen Kontrolle und hohen Geschwindigkeit verwandelt der e-Magnum jede Abfahrt in pures Vergnügen. Dank der Graphene Sandwich Holzkern Konstruktion bleibt der Ski leicht und reaktionsfreudig, was ihn ideal für schnelle Kantenwechsel und kontrollierte Schwünge macht. Die KERS-Technologie funktioniert wie ein Turbolader und versteift das Skiende zum Schwungende, was für einen kraftvollen Übergang in die nächste Kurve sorgt. In Kombination mit dem Energy Management Circuit von HEAD, das Vibrationen reduziert, kannst Du Dich voll und ganz auf Deine Technik konzentrieren und in Höchstgeschwindigkeit über die Pisten gleiten. Dank der Verwendung von Graphene, dem stärksten und leichtesten Material der Welt, bleibt der Ski leicht und stabil, mit einer perfekten Flex-Verteilung für einfaches Aufkanten und schnelles Reagieren. Die PRD 12 GW Skibindung bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort durch die PowerRail-Technologie und die GripWalk-Kompatibilität. Produktvorteile: Graphene Sandwich Holzkern für Leichtigkeit und Stabilität KERS-Technologie für extra Schub am Kurvenende EMC-Technologie zur Reduzierung von Vibrationen Speed und Präzision für fortgeschrittene Skifahrer PRD 12 GW Bindung für maximale Sicherheit und Komfort Technische Daten: Speed: Schnell Gelände: On Piste Zielgruppe: Fortgeschritten Längen: 158/163/170/177 Radius: 13,1 m @ Länge 170 Taillierung: 129 / 72 / 111 @ Länge 170 Mit dem Head Supershape e-Magnum 2025 erlebst Du High-Performance-Skifahren mit Präzision und Geschwindigkeit – der perfekte Ski für ambitionierte Skifahrer!

Slalom ist eine technisch sehr anspruchsvolle Disziplin. Mit dem Worldcup Rebels i.SL RD Team wirst du den Ansprüchen im engen Stangenwald gerecht. Dabei kannst du auf die neueste Technologie vertrauen. Sie ist das Rüstzeug um in die Fußstapfen der World Cup Rebels zu treten. Jetzt liegt es an dir den Ski so richtig gehen zu lassen. Worldcup-Ski Für die Junioren Der Ski punktet mit Reaktionsfähigkeit, Drehfreude und einer faszinierenden Kurvenbeschleunigung. Auch in Sachen Balance und Kontrolle macht der Ski seine Hausaufgaben.Die Freeflex EVO 9 Skibindung ist stabiler und überträgt die Kraft besser dank der neuen dreiteiligen Ferse. Die reduzierte Sprengung macht dich zum echten Racer. Produktvorteile Head WC Rebels iSL RD Team 2021 + EVO 9: Graphene Worldcup Sandwich Construction Intelligence Technology RD Racing Top Sheet Race Structured UHM C Base Rebel Camber SPEED: Superschnell GELÄNDE: On Piste ZIELGRUPPE: Könner LÄNGEN: 120/126/132/138/144/150/156 RADIUS: 11,0 @ Length 144 TAILLIERUNG: 110/64/94 @ Length 144

Slalom-Spezialist der neuen Generation. Mit spezieller Schaufelkonstruktion und M-Platte sorgt der RC4 Worldcup SC Pro für ideale Steifigkeit und maximale Beschleunigung bei jedem Schwung. Ausgestattet mit Lochski-Technologie und original gelbem Weltcup-Belag ist er die perfekte Waffe für spritzige Rennschwünge. Slalom-Spezialist für spritzige, aggressive Kurzschwünge Beste Beschleunigung dank Weltcup-Platte Original Weltcupbelag für maximalen Speed Sandwich Sidewall Construction Diagocarbon;Shaped Ti 0.8 M-Plate;Hole Ski Technology Race Sidewall;Air Carbon TI 0.8 Beech Poplar Woodcore World Cup Tuning;Sintered Bases