Toko Kit Performance
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Délai de livraison : 1-3 jours
Informations sur les produits "Toko Kit Performance"
Ceux qui entretiennent eux-mêmes leur matériel finissent par se rendre compte qu’une cire universelle ne suffit plus à moins douze degrés et que des carres émoussées compromettent davantage la sécurité que n’importe quelle cire ne peut en apporter. C'est précisément là qu'intervient ce kit : tu reçois le fer à farter, deux fartes adaptées à différentes températures de neige, les deux brosses pour une finition impeccable, ainsi que l'outil qui te permettra d'affûter toi-même tes carres. Tout est coordonné, rien n'est en double.
Toko Kit Performance – Fartage et affûtage des carres dans un seul pack
La différence par rapport au kit pour débutants réside dans deux points. Premièrement, tu farts en fonction de la température de la neige plutôt qu’avec une seule barre pour tout : la Base Performance jaune couvre la plage de températures chaudes de 0 à -6 °C, tandis que la Base Performance rouge couvre la plage de températures froides de -4 à -12 °C. Deuxièmement, avec l’Edge Tuner Pro, la lame est incluse pour la première fois. Associé à la brosse en nylon et à celle en crin de cheval, cet ensemble te permet d’obtenir un résultat digne d’un entretien effectué en magasin de sport.
Voici ce que contient le kit
- √ Fer à farter Toko T T8 CH, 800 watts, prise suisse
- √ Température réglable en continu de 100 °C à 160 °C, affichage LED
- √ Toko Edge Tuner Pro avec guidage à roulement à billes, réglable de 85° à 90°
- √ Lime universelle World Cup déjà incluse dans l’Edge Tuner
- √ Toko Base Performance jaune 120 g pour 0 à -6 °C
- √ Toko Base Performance rouge 120 g pour -4 à -12 °C
- √ Toko Brosse ovale en nylon pour le brossage
- √ Toko Brosse ovale en crin de cheval pour la finition
- √ Toko Wax Remover HC3 500 ml pour le nettoyage de la semelle
- √ Lame en plexiglas « Ramser » de 4 mm pour le raclage
- √ Bande de fixation « Stopper » Toko pour maintenir la fixation en place
Fartage en fonction de la température de la neige
La barre jaune est polyvalente : elle convient au printemps, à la neige mouillée et à toutes les températures proches de zéro. La rouge est plus dure et tient mieux lorsque la neige devient froide et présente des arêtes vives, et qu’un fart souple s’userait en l’espace de deux descentes. Tu repasses la cire, tu laisses refroidir, tu lisses avec la lame en plexiglas, tu brosses avec du nylon et tu polisses enfin avec du crin de cheval. C’est cette dernière étape que la plupart des gens négligent, et c’est justement elle qui permet de libérer à nouveau la structure.
Affûter soi-même les carres
L’Edge Tuner Pro glisse sur la semelle grâce à des roulements à billes et peut être réglé entre 85 et 90 degrés. Pour les pistes, 88 degrés constituent une bonne valeur de départ ; si vous skiez sur la glace, optez pour 87 degrés. La lime universelle est fournie ; pour la finition, tu pourras acheter une lime diamantée ultérieurement. Il faut traiter la carre avant de farter, jamais après, sinon tu enlèveras immédiatement la cire fraîchement appliquée.
À qui ce kit est-il destiné par rapport au kit de base ?
Si tu skis plus de dix à quinze jours par an et que tu sens la différence entre la neige de printemps et celle du froid, cela en vaut la peine. Avec le kit Basic, tu fasses tes skis avec une barre universelle ; ici, tu disposes de deux cires et d’un outil pour les carres. Si tu ne skis que deux week-ends par an, le kit Basic est plus adapté.
Ce kit suffit-il pour les skis et le snowboard ?
Oui. Le fer à fart, les farts, les brosses et la lame fonctionnent de la même manière pour les deux. L’Edge Tuner Pro est également conçu pour les skis et les snowboards. Pour un snowboard, tu n’as pas besoin de la bande d’arrêt.
À quelle fréquence dois-je farter ?
En règle générale, faites-le tous les trois à cinq jours de ski, voire plus souvent en cas de neige printanière. Un signe révélateur est une semelle claire et terne au niveau des carres et de la spatule. Tu dois affûter les carres dès que le ski ne glisse plus correctement sur la glace ou que tu ne sens plus de bavure avec l’ongle.
Ai-je besoin d'un support à skis en plus ?
Pour le fartage, installe-toi sur une table stable recouverte d’une couverture ; le support n’est pas indispensable. Dès que tu affûteras régulièrement les carres, il deviendra rapidement indispensable, car le ski ne doit pas glisser pendant le limage. Tu trouveras des modèles adaptés sur ski-shop.ch ; fais-nous signe et nous te recommanderons celui qui te convient.
Dois-je racheter de la cire ou celle-ci suffit-elle pour longtemps ?
D’après notre expérience, deux barres de 120 grammes suffisent pour environ quinze à vingt applications de fart sur une paire de skis, soit une bonne saison. La brosse, la lame et le fer durent des années ; seuls le fart et le nettoyant doivent être rachetés.
Et si je n'ai jamais farté moi-même ?
Dans ce cas, l'ordre des étapes est primordial : nettoyer, affûter les carres, farter, retirer l'excédent, brosser, polir. Commencez avec peu de fart et une température moyenne ; le fer ne doit jamais fumer. Si vous avez des doutes, appelez-nous, nous vous expliquerons tout en détail.
| Consigne de sécurité: | Les déclarations des produits chimiques se trouvent dans les spécifications. |
|---|---|
| Couleur: | Jaune |
| Domaine d'utilisation: | Ski alpin, Ski de fond, Snowboard |
| Désignation exacte de la couleur: | Jaune |
| Fabricant: | Toko |
| Groupe cible: | Femmes, Hommes |
| Mentions de danger: | H226, H304, H336, H412 |
| Mot d'avertissement: | DANGER |
| Pictogramme de danger: | GHS02, GHS07, GHS08 |
| Température de la neige: | -0°à-6°C, -4°à-12°C |
| Type de produit: | Cire de ski + outils |
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Disponible immédiatement, délai de livraison : 1-3 jours
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