Nordica Dobermann GSR RB FDT

Le Nordica Dobermann SLR DC est le premier choix pour les skieurs qui aiment les virages courts et explosifs et la précision sans compromis. La combinaison de la construction Double Core, des couches de titane et du noyau en élastomère Pulse assure un maximum de puissance, d'amortissement et de stabilité. Avec la nouvelle Race Plate Pro N, tu fais l'expérience d'une transmission de puissance et d'un contrôle incomparables - exactement ce que les skieurs ambitieux recherchent sur les pistes. Aperçu des technologies Energy 2 TI Double Core Couche d'élastomère Pulse pour l'amortissement et la fluidité de la marche Couches de titane pour la puissance, la précision et la transmission de la force Dynamic Race Shovel Pointe du ski plus agile grâce à une géométrie spéciale Légèrement rocker pour faciliter l'amorce du virage Plus de contrôle avec moins d'effort FDT Race Plate Pro N Plaque de zinc en deux parties avec pont pour une puissance maximale Réglage rapide des fixations sans outils Grande stabilité et transmission directe de la puissance Caractéristiques techniques ConstructionPulse 2 TI Double Core Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerCambre intégral Angle de la semelle en usine0.9° Angle latéral d'usine87.5° PlaqueFDT Race Plate Pro N FixationComp 13 FDT DIN4 - 13 TCX Taille (mm)119 - 69 - 103 Rayon (m)11.5 Poids (paire)2880 g FAQ À qui s'adresse le Dobermann SLR DC ? Aux skieurs expérimentés qui aiment les virages courts et précis sur les pistes préparées et qui recherchent un contrôle maximal. En quoi se distingue-t-il du Multigara DC ? Le SLR DC est conçu pour des virages courts explosifs, tandis que le Multigara DC offre plus de polyvalence sur les longs rayons. Quelle fixation est incluse ? La fixation Comp 13 FDT avec DIN 4-13 est déjà incluse dans le kit. Quels sont les angles de carres d'usine ? Semelle : 0,9° - côté : 87,5°. Tu obtiens ainsi une excellente prise de carre et une grande précision. Quel taillage et quel rayon ? Taillage 119-69-103 mm, rayon 11.5 m. Optimal pour les virages serrés et dynamiques sur la piste.

Le Nordica Dobermann SL WC Dept est l'arme sans compromis pour le slalom. Développé pour la Coupe du monde, il convainc par une mise en virage explosive, des changements de carre fulgurants et une précision maximale. La combinaison de la construction en bois et en métal fournit une stabilité et un contrôle absolus, tandis que la Piston Plate de 14 mm Marker perfectionne l'effet de levier et la transmission de force en slalom. Que ce soit avec un flex plus dur ou plus souple, ce ski te met sur la voie de l'attaque. Doté d'une finition Race, il est le choix de certains des meilleurs athlètes du monde. Attaque, fonce - avec le Dobermann SL WC Dept. Aperçu des technologies Energy 2 TI Worldcup Noyau en bois performant avec des couches de titane pour un contrôle maximal Construction complète des chants latéraux pour la stabilité et la précision Introduction explosive du virage et prise de carre directe Plaque pistolet 14 mm Plaque surélevée pour un meilleur effet de levier en slalom Transmission de force maximale de la chaussure au ski Parfait pour les virages courts agressifs et les conditions de course Caractéristiques techniques ConstructionFixationEnergy 2 TI WorldcupComp 12 Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Sidewall RockerFull Camber Angle de la semelle en usine0.6° Angle latéral d'usine86° PlaquePiston Plate 14 mm Poids (paire)3300 g Taillabilité (mm)R&D Rayon (m)R&D FAQ À qui s'adresse le Dobermann SL WC Dept ? Aux coureurs et aux skieurs très expérimentés qui recherchent des performances de slalom sans compromis. Qu'est-ce qui le différencie du SLR DC ? Le SL WC Dept est un ski de course pur avec un flex plus dur, une plaque de Coupe du monde et une finition de course, tandis que le SLR DC est plus polyvalent et destiné à la piste. Quelle plaque est montée ? Une Piston Plate de 14 mm Marker, qui permet un effet de levier et une transmission de force maximum en slalom. Quels sont les angles de carres d'usine ? Plaquette : 0,6° - côté : 86°. Parfait pour une prise de carre agressive en slalom. Quelle fixation est incluse ? La Marker Comp 12 est incluse dans le set

Le Nordica Dobermann SLR DC est le premier choix pour les skieurs qui aiment les virages courts et explosifs et la précision sans compromis. La combinaison de la construction Double Core, des couches de titane et du noyau en élastomère Pulse assure un maximum de puissance, d'amortissement et de stabilité. Avec la nouvelle Race Plate Pro N, tu fais l'expérience d'une transmission de puissance et d'un contrôle incomparables - exactement ce que les skieurs ambitieux recherchent sur les pistes. Aperçu des technologies Energy 2 TI Double Core Couche d'élastomère Pulse pour l'amortissement et la fluidité de la marche Couches de titane pour la puissance, la précision et la transmission de la force Dynamic Race Shovel Pointe du ski plus agile grâce à une géométrie spéciale Légèrement rocker pour faciliter l'amorce du virage Plus de contrôle avec moins d'effort FDT Race Plate Pro N Plaque de zinc en deux parties avec pont pour une puissance maximale Réglage rapide des fixations sans outils Grande stabilité et transmission directe de la puissance Caractéristiques techniques ConstructionPulse 2 TI Double Core Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerCambre intégral Angle de la semelle en usine0.9° Angle latéral d'usine87.5° PlaqueFDT Race Plate Pro N FixationComp 13 FDT DIN4 - 13 TCX Taille (mm)119 - 69 - 103 Rayon (m)11.5 Poids (paire)2880 g FAQ À qui s'adresse le Dobermann SLR DC ? Aux skieurs expérimentés qui aiment les virages courts et précis sur les pistes préparées et qui recherchent un contrôle maximal. En quoi se distingue-t-il du Multigara DC ? Le SLR DC est conçu pour des virages courts explosifs, tandis que le Multigara DC offre plus de polyvalence sur les longs rayons. Quelle fixation est incluse ? La fixation Comp 13 FDT avec DIN 4-13 est déjà incluse dans le kit. Quels sont les angles de carres d'usine ? Semelle : 0,9° - côté : 87,5°. Tu obtiens ainsi une excellente prise de carre et une grande précision. Quel taillage et quel rayon ? Taillage 119-69-103 mm, rayon 11.5 m. Optimal pour les virages serrés et dynamiques sur la piste.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le slalom est une discipline très exigeante sur le plan technique. Avec le Worldcup Rebels i.SL RD Team, tu répondras aux exigences de la forêt de piquets serrés. Pour cela, tu peux compter sur la technologie la plus récente. C'est le bagage nécessaire pour suivre les traces des World Cup Rebels. Maintenant, c'est à toi de laisser le ski s'exprimer pleinement. Ski de coupe du monde Pour les juniors Ce ski marque des points avec sa réactivité, sa facilité de rotation et son accélération fascinante dans les virages. La fixation de ski Freeflex EVO 9 est plus stable et transmet mieux la puissance grâce au nouveau talon en trois parties. Le sprint réduit fait de toi un vrai coureur. Avantages du produit Head WC Rebels iSL RD Team 2021 + EVO 9 : Construction sandwich Graphene Worldcup Technologie d'intelligence Feuille supérieure RD Racing Base Race Structured UHM C Cambre Rebel VITESSE : Super rapide TERRAIN : Sur piste GROUPE CIBLE : Expert LONGUEURS : 120/126/132/138/144/150/156 RADIUS : 11,0 @ Longueur 144 TAILLAGE : 110/64/94 @ Longueur 144

Spécialiste du slalom de nouvelle génération. Avec une construction spéciale de la spatule et une plaque M, le RC4 Worldcup SC Pro assure une rigidité idéale et une accélération maximale à chaque virage. Équipé de la technologie des skis à trous et du revêtement jaune original de la Coupe du monde, il est l'arme parfaite pour des virages de course nerveux. Spécialiste du slalom pour des virages courts vifs et agressifs. Accélération optimale grâce à la plaque Coupe du monde Revêtement original de la Coupe du monde pour une vitesse maximale Construction Sandwich Sidewall Diagocarbon;Shaped Ti 0.8 M-Plate;Hole Ski Technology Race Sidewall;Air Carbon TI 0.8 Beech Poplar Woodcore World Cup Tuning;Bases frittées

Kessler Phantom Silver - Le ski pour une performance sans compromis et une performance de pointe, qui te soutient à chaque vitesse et sur toutes les conditions de piste. Avec la technologie brevetée Kessler Shape Technology et taillage latéral clothoïde le Phantom Silver assure une maniabilité sans effort et un contrôle exceptionnel. Forme de rocker Kessler : Offre une précontrainte négative pour une entrée en virage sans effort et un changement de carre sûr. Construction sandwich en titane : Insert en Titanal de haute qualité pour une stabilité et une répartition optimale des forces. Bande de roulement frittée : La bande de roulement noble permet rapidité et maniabilité dans tous les types de neige. Noyau en bois K.Tec F optimisé : Offre un amorti et un contrôle exceptionnels, même à grande vitesse. Taillant latéral clothoïde : Facilite le carving avec un effort réduit et des rayons adaptés à chaque situation. Tailles : 1,57 m (rayon de 6,5 à 12 m), 1,63 m (rayon de 7 à 13 m), 1,69 m (rayon de 8 à 14,5 m). Que ce soit en mode course ou en cruising décontracté - avec la Kessler Phantom Silver et les Fixation Kessler PRD 12 tu fais l'expérience de la meilleure fluidité, stabilité et confort dans toutes les situations.

Le Ramser RED SL LTD est le rêve de tout amateur de vitesse. Ce ski orienté course combine une construction sandwich en bois avec du Titanal pour offrir des performances solides et un contrôle réactif. En tant que notre professionnel du slalom doté d'une technologie de course éprouvée en Coupe du monde, le Ramser RED SL LTD est particulièrement conçu pour les virages courts et rapides. Fabriqué dans une petite manufacture de skis selon nos instructions, le noyau en bois provient exclusivement de bois suisse et est travaillé à la main avec beaucoup de soin. Caractéristiques du produit Idéal pour les virages serrés et rapides Technologie Race éprouvée en Coupe du monde Fabriqué à la main Noyau en bois suisse en construction sandwich Design classique et exclusif Parfait pour les skieurs ayant un bon niveau technique Le Ramser RED SL LTD est le choix parfait pour les skieurs qui recherchent une expérience exceptionnelle sur les pistes et qui accordent de l'importance à la précision et à la vitesse. Service exclusif pour les modèles de ski Ramser Tous les modèles de ski Ramser peuvent être remis en état gratuitement dans notre propre atelier de ski, aussi souvent que tu le souhaites. Revêtement de la Coupe du monde Noyau en bois Swiss Made Insert en titane double Fibre de carbone biaxiale Joues latérales en mélamine Surface en polyamide résistante aux rayures Livré sans fixations Caractéristiques techniques Longueur Rayon Pelle Centre Arrière 153 10 122 67 113 159 11 122 67 113 165 12 122 67 113 Avec le Ramser RED SL LTD vous obtenez un ski qui allie vitesse maximale, précision extrême et artisanat suisse. Parfait pour les skieurs ambitieux qui veulent dominer dans les virages serrés.