Nordica Dobermann GSR RB FDT

Le Nordica Dobermann SL WC Dept est l'arme sans compromis pour le slalom. Développé pour la Coupe du monde, il convainc par une mise en virage explosive, des changements de carre fulgurants et une précision maximale. La combinaison de la construction en bois et en métal fournit une stabilité et un contrôle absolus, tandis que la Piston Plate de 14 mm Marker perfectionne l'effet de levier et la transmission de force en slalom. Que ce soit avec un flex plus dur ou plus souple, ce ski te met sur la voie de l'attaque. Doté d'une finition Race, il est le choix de certains des meilleurs athlètes du monde. Attaque, fonce - avec le Dobermann SL WC Dept. Aperçu des technologies Energy 2 TI Worldcup Noyau en bois performant avec des couches de titane pour un contrôle maximal Construction complète des chants latéraux pour la stabilité et la précision Introduction explosive du virage et prise de carre directe Plaque pistolet 14 mm Plaque surélevée pour un meilleur effet de levier en slalom Transmission de force maximale de la chaussure au ski Parfait pour les virages courts agressifs et les conditions de course Caractéristiques techniques ConstructionFixationEnergy 2 TI WorldcupComp 12 Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Sidewall RockerFull Camber Angle de la semelle en usine0.6° Angle latéral d'usine86° PlaquePiston Plate 14 mm Poids (paire)3300 g Taillabilité (mm)R&D Rayon (m)R&D FAQ À qui s'adresse le Dobermann SL WC Dept ? Aux coureurs et aux skieurs très expérimentés qui recherchent des performances de slalom sans compromis. Qu'est-ce qui le différencie du SLR DC ? Le SL WC Dept est un ski de course pur avec un flex plus dur, une plaque de Coupe du monde et une finition de course, tandis que le SLR DC est plus polyvalent et destiné à la piste. Quelle plaque est montée ? Une Piston Plate de 14 mm Marker, qui permet un effet de levier et une transmission de force maximum en slalom. Quels sont les angles de carres d'usine ? Plaquette : 0,6° - côté : 86°. Parfait pour une prise de carre agressive en slalom. Quelle fixation est incluse ? La Marker Comp 12 est incluse dans le set

Le Nordica Dobermann SLR DC est le premier choix pour les skieurs qui aiment les virages courts et explosifs et la précision sans compromis. La combinaison de la construction Double Core, des couches de titane et du noyau en élastomère Pulse assure un maximum de puissance, d'amortissement et de stabilité. Avec la nouvelle Race Plate Pro N, tu fais l'expérience d'une transmission de puissance et d'un contrôle incomparables - exactement ce que les skieurs ambitieux recherchent sur les pistes. Aperçu des technologies Energy 2 TI Double Core Couche d'élastomère Pulse pour l'amortissement et la fluidité de la marche Couches de titane pour la puissance, la précision et la transmission de la force Dynamic Race Shovel Pointe du ski plus agile grâce à une géométrie spéciale Légèrement rocker pour faciliter l'amorce du virage Plus de contrôle avec moins d'effort FDT Race Plate Pro N Plaque de zinc en deux parties avec pont pour une puissance maximale Réglage rapide des fixations sans outils Grande stabilité et transmission directe de la puissance Caractéristiques techniques ConstructionPulse 2 TI Double Core Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerCambre intégral Angle de la semelle en usine0.9° Angle latéral d'usine87.5° PlaqueFDT Race Plate Pro N FixationComp 13 FDT DIN4 - 13 TCX Taille (mm)119 - 69 - 103 Rayon (m)11.5 Poids (paire)2880 g FAQ À qui s'adresse le Dobermann SLR DC ? Aux skieurs expérimentés qui aiment les virages courts et précis sur les pistes préparées et qui recherchent un contrôle maximal. En quoi se distingue-t-il du Multigara DC ? Le SLR DC est conçu pour des virages courts explosifs, tandis que le Multigara DC offre plus de polyvalence sur les longs rayons. Quelle fixation est incluse ? La fixation Comp 13 FDT avec DIN 4-13 est déjà incluse dans le kit. Quels sont les angles de carres d'usine ? Semelle : 0,9° - côté : 87,5°. Tu obtiens ainsi une excellente prise de carre et une grande précision. Quel taillage et quel rayon ? Taillage 119-69-103 mm, rayon 11.5 m. Optimal pour les virages serrés et dynamiques sur la piste.

Le Nordica Dobermann SLR DC est le premier choix pour les skieurs qui aiment les virages courts et explosifs et la précision sans compromis. La combinaison de la construction Double Core, des couches de titane et du noyau en élastomère Pulse assure un maximum de puissance, d'amortissement et de stabilité. Avec la nouvelle Race Plate Pro N, tu fais l'expérience d'une transmission de puissance et d'un contrôle incomparables - exactement ce que les skieurs ambitieux recherchent sur les pistes. Aperçu des technologies Energy 2 TI Double Core Couche d'élastomère Pulse pour l'amortissement et la fluidité de la marche Couches de titane pour la puissance, la précision et la transmission de la force Dynamic Race Shovel Pointe du ski plus agile grâce à une géométrie spéciale Légèrement rocker pour faciliter l'amorce du virage Plus de contrôle avec moins d'effort FDT Race Plate Pro N Plaque de zinc en deux parties avec pont pour une puissance maximale Réglage rapide des fixations sans outils Grande stabilité et transmission directe de la puissance Caractéristiques techniques ConstructionPulse 2 TI Double Core Noyau / matériauxPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerCambre intégral Angle de la semelle en usine0.9° Angle latéral d'usine87.5° PlaqueFDT Race Plate Pro N FixationComp 13 FDT DIN4 - 13 TCX Taille (mm)119 - 69 - 103 Rayon (m)11.5 Poids (paire)2880 g FAQ À qui s'adresse le Dobermann SLR DC ? Aux skieurs expérimentés qui aiment les virages courts et précis sur les pistes préparées et qui recherchent un contrôle maximal. En quoi se distingue-t-il du Multigara DC ? Le SLR DC est conçu pour des virages courts explosifs, tandis que le Multigara DC offre plus de polyvalence sur les longs rayons. Quelle fixation est incluse ? La fixation Comp 13 FDT avec DIN 4-13 est déjà incluse dans le kit. Quels sont les angles de carres d'usine ? Semelle : 0,9° - côté : 87,5°. Tu obtiens ainsi une excellente prise de carre et une grande précision. Quel taillage et quel rayon ? Taillage 119-69-103 mm, rayon 11.5 m. Optimal pour les virages serrés et dynamiques sur la piste.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le Nordica Dobermann Multigara DC FDT convainc par sa polyvalence et ses performances haut de gamme - pour tous ceux qui veulent tracer leur ligne sur la piste avec précision et puissance. Avec sa construction Double Core et une FDT Race Plate en deux parties, Nordica combine une stabilité sans compromis avec un flex harmonieux - idéal pour des virages rapides et fluides sur des pentes préparées. Double Core rencontre FDT Race Plate Construction Double Core : Deux couches de noyau en bois avec un Pulse Core amortissant pour le contrôle & la réactivité. Deux couches de titane : Pour plus de rigidité en torsion et de précision à chaque virage. FDT Race Plate Pro N : Conception en zinc-aluminium en deux parties pour une transmission de puissance plus forte et un flex naturel. Fixation : Comp 13 FDT (DIN 4-13) - sportive, puissante, compatible avec le GripWalk Full Camber : Une prise de carre maximale sur les pistes dures Polyvalent & direct - pour des virages puissants Avec sa ligne de cotes équilibrée et un rayon de 14 m, le Dobermann Multigara DC FDT combine des temps de réaction courts avec la fluidité nécessaire pour des virages carving amples. Le résultat : un ski qui te donne une confiance absolue - en vitesse comme en technique. Détails techniques Taille (mm) : 118.5-70-98.5 Rayon : 14 m Poids (paire) : 3020 g Construction : Energy 2 TI Double Core Angle départ usine : 87.5° latéral / 0.9° semelle Plaque : FDT Race Plate Pro N Fixation : Comp 13 FDT | DIN 4-13 TCX Domaines d'utilisation recommandés : Piste damée Type de skieur : Avancé & Expert FAQ - Questions fréquentes sur le Dobermann Multigara DC FDT À qui ce ski est-il destiné ? Pour les skieurs sportifs à très sportifs qui veulent faire des virages serrés et larges sur une piste préparée. Ce ski ne convient pas aux débutants. Qu'apporte le FDT Race Plate Pro N ? Cette construction en deux parties, en zinc et en aluminium, augmente la transmission de la force lors de l'entrée en virage tout en permettant un flex du ski plus naturel - pour encore plus de contrôle et de dynamisme. En quoi ce ski diffère-t-il du Dobermann Multigara DC Race ? Les deux ont la même construction Double Core, mais le FDT est équipé d'une plaque et d'une fixation différentes (FDT System) - un peu plus légères et axées sur le confort pour des performances similaires. Quelles fixations sont comprises dans le kit ? Les Comp 13 FDT Fixation avec système TCX et une plage DIN de 4 à 13 - idéale pour les skieurs avancés à sportifs. Elle est compatible avec le GripWalk. Le ski est-il également adapté à la neige poudreuse ? Non, le ski est clairement conçu pour les pistes préparées. Pour la neige profonde, nous recommandons des modèles freeride plus larges avec un rocker à l'avant.

Le Head Supershape e-Speed 2025 est le ski parfait pour les speed freaks et les skieurs avancés qui recherchent le maximum de vitesse et de contrôle. Grâce à sa ligne de cotes classique et à sa taille étroite, ce ski offre une accroche de carres de premier ordre sur les pistes dures et une excellente maniabilité dans la neige molle. Le construction Worldcup Sandwich Cap assure une agilité et un mordant précis, tandis que le Speed Rocker te donne la puissance nécessaire pour des virages rapides et puissants. Grâce à l'utilisation de Graphene au milieu du ski, celui-ci devient plus léger et le flex plus harmonieux, ce qui assure une manipulation plus facile et une conduite plus réactive. La technologie innovante technologie EMC (Energy Management Circuit) réduit les vibrations en convertissant l'énergie cinétique en énergie électronique. Tu peux ainsi te concentrer entièrement sur ta technique et faire confiance au ski à grande vitesse. Avantages du produit : Construction Worldcup Sandwich Cap pour plus de précision Speed Rocker pour une conduite dynamique Graphène pour la légèreté et un flex harmonisé Technologie EMC pour réduire les vibrations Changements de carres rapides et puissants Caractéristiques techniques : Vitesse : Rapide Terrain : Sur piste Groupe cible : Avancé Longueurs : 156/163/170/177/184 Rayon : 14,0 m @ Longueur 170 Taillabilité : 122 / 68 / 104 @ longueur 170 Fixation : Fixation de ski PRD 12 GW avec PowerRail et compatibilité GripWalk Découvre la vitesse et le contrôle maximum avec le Head Supershape e-Speed 2025 - le ski idéal pour les skieurs qui veulent sortir de leur zone de confort !

Le Head Supershape e-Magnum 2025 est un véritable allrounder pour les skieurs avancés qui veulent passer toute la journée sur les pistes. Avec son contrôle précis et sa vitesse élevée, l'e-Magnum transforme chaque descente en pur plaisir. Grâce au noyau en bois Graphene Sandwich le ski reste léger et réactif, ce qui le rend idéal pour les changements de carres rapides et les virages contrôlés. La technologie technologie KERS fonctionne comme un turbocompresseur et rigidifie l'extrémité du ski en fin de virage, ce qui assure une transition puissante vers le prochain virage. En combinaison avec le Energy Management Circuit de HEAD, qui réduit les vibrations, tu peux te concentrer pleinement sur ta technique et glisser à toute vitesse sur les pistes. Grâce à l'utilisation de Graphene, le matériau le plus résistant et le plus léger au monde, le ski reste léger et stable, avec une répartition parfaite du flex pour une prise de carre facile et une réaction rapide. Le PRD 12 GW Fixation de ski offre une sécurité et un confort supplémentaires grâce à la technologie PowerRail et à la compatibilité GripWalk. Avantages du produit : Noyau en bois Graphene Sandwich pour la légèreté et la stabilité. Technologie KERS pour une poussée supplémentaire en fin de virage Technologie EMC pour réduire les vibrations Vitesse et précision pour les skieurs avancés Fixation PRD 12 GW pour un maximum de sécurité et de confort. Caractéristiques techniques : Vitesse : Rapide Terrain : Sur piste Groupe cible : Avancé Longueurs : 158/163/170/177 Rayon : 13,1 m @ Longueur 170 Taillabilité : 129 / 72 / 111 @ longueur 170 Avec le Head Supershape e-Magnum 2025 tu découvres le ski haute performance avec précision et vitesse - le ski parfait pour les skieurs ambitieux !

Le slalom est une discipline très exigeante sur le plan technique. Avec le Worldcup Rebels i.SL RD Team, tu répondras aux exigences de la forêt de piquets serrés. Pour cela, tu peux compter sur la technologie la plus récente. C'est le bagage nécessaire pour suivre les traces des World Cup Rebels. Maintenant, c'est à toi de laisser le ski s'exprimer pleinement. Ski de coupe du monde Pour les juniors Ce ski marque des points avec sa réactivité, sa facilité de rotation et son accélération fascinante dans les virages. La fixation de ski Freeflex EVO 9 est plus stable et transmet mieux la puissance grâce au nouveau talon en trois parties. Le sprint réduit fait de toi un vrai coureur. Avantages du produit Head WC Rebels iSL RD Team 2021 + EVO 9 : Construction sandwich Graphene Worldcup Technologie d'intelligence Feuille supérieure RD Racing Base Race Structured UHM C Cambre Rebel VITESSE : Super rapide TERRAIN : Sur piste GROUPE CIBLE : Expert LONGUEURS : 120/126/132/138/144/150/156 RADIUS : 11,0 @ Longueur 144 TAILLAGE : 110/64/94 @ Longueur 144

Spécialiste du slalom de nouvelle génération. Avec une construction spéciale de la spatule et une plaque M, le RC4 Worldcup SC Pro assure une rigidité idéale et une accélération maximale à chaque virage. Équipé de la technologie des skis à trous et du revêtement jaune original de la Coupe du monde, il est l'arme parfaite pour des virages de course nerveux. Spécialiste du slalom pour des virages courts vifs et agressifs. Accélération optimale grâce à la plaque Coupe du monde Revêtement original de la Coupe du monde pour une vitesse maximale Construction Sandwich Sidewall Diagocarbon;Shaped Ti 0.8 M-Plate;Hole Ski Technology Race Sidewall;Air Carbon TI 0.8 Beech Poplar Woodcore World Cup Tuning;Bases frittées