Toko Express Grip & Glide Pocket

Das Toko Express Racing Spray ist ein leistungsstarkes Flüssigwachs für alle Schneearten und Temperaturen. Es bietet exzellente Beschleunigungswerte und hervorragende Gleiteigenschaften – ideal für ambitionierte Wintersportler und Rennläufer, die eine schnelle und einfache Anwendung bevorzugen. Toko Express Racing Spray – Schnelligkeit auf Knopfdruck Einfach aufsprühen, mit dem Thermo Cork einpolieren und mit einer Polierbürste ausbürsten – schon ist dein Ski oder Snowboard bereit für maximale Performance. Das Spray eignet sich für Schneetemperaturen von 0 °C bis –30 °C und ist somit vielseitig einsetzbar. Flüssigwachs für alle Schneearten und Temperaturen Exzellente Beschleunigungswerte und Gleiteigenschaften Einfaches Aufsprühen und Einpolieren Ideal für ambitionierte Wintersportler und Rennläufer Geeignet für Schneetemperaturen von 0 °C bis –30 °C Inhalt: 125 ml Mit dem Toko Express Racing Spray erreichst du schnell und unkompliziert ein Top-Finish – perfekt für Training, Wettkampf oder den sportlichen Alltag.

Toko Digitales Schneethermometer. Messbereich von -40 °C bis 200 °C Umschaltbar zwischen °C und °F Mit Min-/Max-Funktion Kompakte Abmessungen (15 cm lang). Die wichtigsten Schneearten und ihre Merkmale: Neuschnee:  Bei tiefen Temperaturen erzeugen die Spitzen und Kanten von Neuschnee an der Belagsoberfläche eine sehr grosse Reibung. Bei Temperaturen gegen 0 Grad verlieren die Kristalle schnell ihre Formen; diese halbabgebauten Schneekristalle führen zu einer grossen Kontaktfläche zwischen Ski und Schnee und erhöhen dadurch ebenfalls die bremsende Reibung. Altschnee: Ungefähr 48 Stunden nach dem Schneefall spricht man von Altschnee – man unterscheidet dabei zwischen grossen und kleinen Kristallen. Die kleinen Kristalle weisen eine grössere Dichte auf und somit eine grössere Kontaktfläche mit höherer Reibung. Im Allgemeinen sind Altschneekristalle runder als Neu- schneekristalle und dadurch auch weniger abriebstark. Nassschnee: Werden Schneekristalle auf 0 Grad erwärmt, beginnen sie zu schmelzen. Das dadurch – aber auch durch Niederschlag – entstehende Wasser bildet eine grössere Kontaktfläche zwischen Ski und Schnee und erhöht somit die Reibung (Sogeffekt). Kunstschnee: Im Gegensatz zu Natur- schnee gefrieren die Kristalle von Kunstschnee von aussen nach innen. Oft ist bei frischen Schneekristallen noch nicht alles Wasser gefroren; gefriert es jedoch fertig, brechen Kristalle auseinander, wobei sich scharfe Kanten bilden. Da die Kristalle ca. 10-mal kleiner als Naturschneekristalle sind, wird auf den Pisten in kurzer Zeit eine hohe Dichte erreicht. Hohe Dichte bedeutet aber auch grosse Kontaktfläche – und in Kombi- nation mit scharfen Kristallformen eine hohe Reibung.