Atomic Redster S9RS Revoshock S + Icon Rs 12

Der Nordica Dobermann SL WC Dept ist die kompromisslose Waffe für den Slalom. Entwickelt für den Weltcup, überzeugt er mit explosiver Schwungeinleitung, blitzschnellen Kantenwechseln und maximaler Präzision. Die Kombination aus Holz- und Metallkonstruktion liefert absolute Stabilität und Kontrolle, während die 14 mm Marker Piston Plate die Hebelwirkung und Kraftübertragung im Slalom perfektioniert. Ob mit härterem oder weicherem Flex – dieser Ski bringt dich auf Angriffskurs. Mit Race-Finish ausgestattet, ist er die Wahl einiger der besten Athleten der Welt. Greif an, fahr nach vorne – mit dem Dobermann SL WC Dept. Technologien im Überblick Energy 2 TI Worldcup Performance-Holzkern mit Titanal-Lagen für maximale Kontrolle Volle Seitenwangenkonstruktion für Stabilität und Präzision Explosive Schwungeinleitung und direkter Kantengriff Piston Plate 14 mm Erhöhte Platte für mehr Hebelwirkung im Slalom Maximierte Kraftübertragung von Schuh auf Ski Perfekt für aggressive Kurzschwünge und Rennbedingungen Technische Daten KonstruktionBindungEnergy 2 TI WorldcupComp 12 Kern / MaterialienPerformance Wood + Metal + Sidewall RockerFull Camber Werkseitiger Belagwinkel0.6° Werkseitiger Seitenwinkel86° PlattePiston Plate 14 mm Gewicht (Paar)3300 g Taillierung (mm)R&D Radius (m)R&D FAQ Für wen ist der Dobermann SL WC Dept geeignet? Für Rennfahrer und sehr erfahrene Skifahrer, die kompromisslose Slalom-Performance suchen. Was unterscheidet ihn vom SLR DC? Der SL WC Dept ist ein reiner Rennski mit härterem Flex, Weltcup-Platte und Race-Finish, während der SLR DC vielseitiger für die Piste gedacht ist. Welche Platte ist verbaut? Eine 14 mm Marker Piston Plate, die maximale Hebelwirkung und Kraftübertragung im Slalom ermöglicht. Wie sind die werkseitigen Kantenwinkel? Belag: 0.6° · Seite: 86°. Perfekt für aggressiven Kantengriff im Slalom. Welche Bindung ist dabei? Die Marker Comp 12 ist im Set inklusive

Der Nordica Dobermann SLR DC ist die erste Wahl für Skifahrer, die kurze, explosive Schwünge und kompromisslose Präzision lieben. Die Kombination aus Double Core Konstruktion, Titanalschichten und Pulse-Elastomer-Core sorgt für maximale Power, Dämpfung und Stabilität. Mit der neuen Race Plate Pro N erlebst du eine unvergleichliche Kraftübertragung und Kontrolle – genau das, was ambitionierte Fahrer auf der Piste suchen. Technologien im Überblick Energy 2 TI Double Core Pulse-Elastomerschicht für Dämpfung und Laufruhe Titanalschichten für Power, Präzision und Kraftübertragung Dynamic Race Shovel Agilere Skispitze dank spezieller Geometrie Leicht gerockert für einfache Schwungeinleitung Mehr Kontrolle bei weniger Kraftaufwand FDT Race Plate Pro N Zweiteilige Zinkplatte mit Brücke für maximale Power Schnelle Bindungseinstellung ohne Werkzeug Hohe Stabilität und direkte Kraftübertragung Technische Daten KonstruktionPulse 2 TI Double Core Kern / MaterialienPerformance Wood + Metal + Double Core + Sidewall + Carbon RockerFull Camber Werkseitiger Belagwinkel0.9° Werkseitiger Seitenwinkel87.5° PlatteFDT Race Plate Pro N BindungComp 13 FDT DIN4 – 13 TCX Taillierung (mm)119 – 69 – 103 Radius (m)11.5 Gewicht (Paar)2880 g FAQ Für wen ist der Dobermann SLR DC geeignet? Für erfahrene Fahrer, die kurze, präzise Schwünge auf präparierten Pisten lieben und maximale Kontrolle suchen. Worin unterscheidet er sich vom Multigara DC? Der SLR DC ist auf explosive Kurzschwünge ausgelegt, während der Multigara DC mehr Vielseitigkeit bei langen Radien bietet. Welche Bindung ist enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit DIN 4–13 ist bereits im Set enthalten. Wie sind die werkseitigen Kantenwinkel? Belag: 0.9° · Seite: 87.5°. Damit erhältst du exzellenten Kantengriff und hohe Präzision. Welche Taillierung und welcher Radius? Taillierung 119-69-103 mm, Radius 11.5 m. Optimal für enge und dynamische Turns auf der Piste.

Der Nordica Dobermann Multigara DC FDT überzeugt mit Vielseitigkeit und High-End-Performance – für alle, die ihre Linie auf der Piste präzise und kraftvoll ziehen wollen. Nordica kombiniert mit dem Double Core Aufbau und einer zweiteiligen FDT Race Plate kompromisslose Stabilität mit harmonischem Flex – ideal für schnelle und flüssige Schwünge auf präparierten Hängen. Double Core trifft FDT Race Plate Double Core Konstruktion: Zwei Holzkernschichten mit dämpfendem Pulse Core für Kontrolle & Reaktionsfreude Zwei Titanalschichten: Für mehr Torsionssteifigkeit und Präzision bei jedem Schwung FDT Race Plate Pro N: Zweiteiliges Zink-Alu-Design für stärkere Kraftübertragung und natürlichen Flex Bindung: Comp 13 FDT (DIN 4–13) – sportlich, kraftvoll, GripWalk-kompatibel Full Camber: Maximale Kantengriff auf harten Pisten Vielseitig & direkt – für kraftvolle Turns Mit seinem ausgewogenen Sidecut und einem Radius von 14 m vereint der Dobermann Multigara DC FDT kurze Reaktionszeiten mit der nötigen Laufruhe für weite Carving-Schwünge. Das Ergebnis: ein Ski, der dir absolutes Vertrauen gibt – bei Tempo wie Technik. Technische Details Taillierung (mm): 118.5–70–98.5 Radius: 14 m Gewicht (Paar): 3020 g Konstruktion: Energy 2 TI Double Core Winkel ab Werk: 87.5° seitlich / 0.9° Belag Platte: FDT Race Plate Pro N Bindung: Comp 13 FDT | DIN 4–13 TCX Empfohlene Einsatzbereiche: Präparierte Piste Fahrertyp: Fortgeschrittene & Experten FAQ – Häufige Fragen zum Dobermann Multigara DC FDT Für wen ist dieser Ski geeignet? Für sportliche bis sehr sportliche Skifahrer, die auf der präparierten Piste sowohl enge als auch weite Schwünge fahren wollen. Der Ski ist nicht für Einsteiger geeignet. Was bringt die FDT Race Plate Pro N? Die zweiteilige Konstruktion aus Zink und Aluminium erhöht die Kraftübertragung beim Schwungeinstieg und ermöglicht gleichzeitig einen natürlicheren Skiflex – für noch mehr Kontrolle und Dynamik. Wie unterscheidet sich dieser Ski vom Dobermann Multigara DC Race? Beide haben dieselbe Double Core Konstruktion, aber der FDT ist mit einer anderen Platte und Bindung (FDT System) ausgestattet – etwas leichter und komfortorientierter bei ähnlicher Performance. Welche Bindung ist im Set enthalten? Die Comp 13 FDT Bindung mit TCX-System und einem DIN-Bereich von 4 bis 13 – ideal für fortgeschrittene bis sportliche Fahrer. Sie ist GripWalk-kompatibel. Ist der Ski auch für Pulverschnee geeignet? Nein, der Ski ist klar für präparierte Pisten ausgelegt. Für Tiefschnee empfehlen wir breitere Freeride-Modelle mit Rocker vorne.

Mit dem Atomic Redster X9RS Revoshock S erlebst du exklusives Weltcup-Feeling auf der Piste. Dank Multi Radius Sidecut gelingen dir sowohl lange, weite Riesenslalomschwünge als auch kurze, schnelle Slalomradien – selbst im direkten Wechsel. Die Revoshock S Technologie absorbiert Schläge und Vibrationen und wandelt diese in Beschleunigung um, ohne dass Laufruhe und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verloren gehen. Atomic Redster X9RS – Vielseitigkeit & Rennperformance Ein TI Powered Laminat sorgt für zusätzliche Stabilität und Torsionssteifigkeit, während die Ultrawall Konstruktion den Kantengriff einer Seitenwangenkonstruktion mit der Robustheit eines Cap Finishs kombiniert. Der Ultra Power Woodcore, bekannt aus den FIS-Rennski, verleiht dem X9RS Stabilität und Flex auf Profi-Niveau. Mit strukturiertem Topsheet, Active Camber, präzisen Kantenwinkeln und World Cup Belag ist der Ski für absolute Höchstgeschwindigkeiten konzipiert – und bietet dabei jede Menge Fahrspass von der ersten bis zur letzten Abfahrt. Produktvorteile Multi Radius Sidecut – fährt sich wie Slalom- & Riesenslalomski in einem Revoshock S – absorbiert Schläge & wandelt Energie in Beschleunigung um TI Powered Laminat – mehr Stabilität & Torsionssteifigkeit Ultrawall Konstruktion – Grip & Power einer Seitenwange, Robustheit eines Cap Finishs Ultra Power Woodcore – aus der FIS-Rennserie für Stabilität & Flex World Cup Belag – minimierte Reibung & maximale Geschwindigkeit Strukturiertes Topsheet – edles Finish & hohe Widerstandsfähigkeit Kantenwinkel 87° seitlich & 0,8° belagseitig für Grip & Handling Technische Daten MarkeAtomic ModellRedster X9RS Revoshock S + Icon RS 12 Saison2025/26 FahrkönnenFortgeschrittene & Experten DisziplinSlalom & Riesenslalom TerrainPiste KonstruktionUltra Power Woodcore, TI Powered, Ultrawall CamberActive Camber 0/100/0 Kantenwinkel87° seitlich / 0,8° belagseitig BelagWorld Cup Schliff Längen167 / 175 / 183 cm Radius14.2 m (167) · 15.2 m (175) · 16.2 m (183) Taillierung113/65.5/98.5 (167) · 114/65.5/99.5 (175) · 115/65.5/100.5 (183) FAQ Für wen ist der Redster X9RS Revoshock S geeignet? Für sportliche Skifahrer:innen, die sowohl Slalom- als auch Riesenslalomradien mit einem Ski fahren wollen. Was bringt der Multi Radius Sidecut? Er macht den Ski extrem vielseitig – ideal für enge Slalomkurven und lange, weite Riesenslalomschwünge. Welche Technologie sorgt für Laufruhe? Revoshock S absorbiert Schläge und Vibrationen und wandelt die Energie in Beschleunigung um. Hat der Ski einen Weltcup-Belag? Ja, der World Cup Belag reduziert Reibung und erhöht die Geschwindigkeit. Welche Längen sind verfügbar? Der X9RS ist in 167, 175 und 183 cm erhältlich – mit Radien von 14.2 bis 16.2 Metern.

Mit dem Atomic Redster X9RS Revoshock S erlebst du exklusives Weltcup-Feeling auf der Piste. Dank Multi Radius Sidecut gelingen dir sowohl lange, weite Riesenslalomschwünge als auch kurze, schnelle Slalomradien – selbst im direkten Wechsel. Die Revoshock S Technologie absorbiert Schläge und Vibrationen und wandelt diese in Beschleunigung um, ohne dass Laufruhe und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit verloren gehen. Atomic Redster X9RS – Vielseitigkeit & Rennperformance Ein TI Powered Laminat sorgt für zusätzliche Stabilität und Torsionssteifigkeit, während die Ultrawall Konstruktion den Kantengriff einer Seitenwangenkonstruktion mit der Robustheit eines Cap Finishs kombiniert. Der Ultra Power Woodcore, bekannt aus den FIS-Rennski, verleiht dem X9RS Stabilität und Flex auf Profi-Niveau. Mit strukturiertem Topsheet, Active Camber, präzisen Kantenwinkeln und World Cup Belag ist der Ski für absolute Höchstgeschwindigkeiten konzipiert – und bietet dabei jede Menge Fahrspass von der ersten bis zur letzten Abfahrt. Produktvorteile Multi Radius Sidecut – fährt sich wie Slalom- & Riesenslalomski in einem Revoshock S – absorbiert Schläge & wandelt Energie in Beschleunigung um TI Powered Laminat – mehr Stabilität & Torsionssteifigkeit Ultrawall Konstruktion – Grip & Power einer Seitenwange, Robustheit eines Cap Finishs Ultra Power Woodcore – aus der FIS-Rennserie für Stabilität & Flex World Cup Belag – minimierte Reibung & maximale Geschwindigkeit Strukturiertes Topsheet – edles Finish & hohe Widerstandsfähigkeit Kantenwinkel 87° seitlich & 0,8° belagseitig für Grip & Handling Technische Daten MarkeAtomic ModellRedster X9RS Revoshock S + Icon RS 12 Saison2025/26 FahrkönnenFortgeschrittene & Experten DisziplinSlalom & Riesenslalom TerrainPiste KonstruktionUltra Power Woodcore, TI Powered, Ultrawall CamberActive Camber 0/100/0 Kantenwinkel87° seitlich / 0,8° belagseitig BelagWorld Cup Schliff Längen167 / 175 / 183 cm Radius14.2 m (167) · 15.2 m (175) · 16.2 m (183) Taillierung113/65.5/98.5 (167) · 114/65.5/99.5 (175) · 115/65.5/100.5 (183) FAQ Für wen ist der Redster X9RS Revoshock S geeignet? Für sportliche Skifahrer:innen, die sowohl Slalom- als auch Riesenslalomradien mit einem Ski fahren wollen. Was bringt der Multi Radius Sidecut? Er macht den Ski extrem vielseitig – ideal für enge Slalomkurven und lange, weite Riesenslalomschwünge. Welche Technologie sorgt für Laufruhe? Revoshock S absorbiert Schläge und Vibrationen und wandelt die Energie in Beschleunigung um. Hat der Ski einen Weltcup-Belag? Ja, der World Cup Belag reduziert Reibung und erhöht die Geschwindigkeit. Welche Längen sind verfügbar? Der X9RS ist in 167, 175 und 183 cm erhältlich – mit Radien von 14.2 bis 16.2 Metern.

Atomic Asymmetric Tip Protector

Die BootSki Solid Black passt auf jeden Skischuh mit DIN-Norm und ist die perfekte Ergänzung für Dein Ski-Equipment, um Dein Erlebnis auf der Piste zu variieren. Der BootSki besticht durch sein schlichtes, aber durchdachtes Design, das Funktionalität und Flexibilität in den Vordergrund stellt. So erhältst Du als Nutzer eine optimale Performance auf der Piste. Das Set enthält ein Paar Skier, eine super flexible Tasche zur Aufbewahrung der Skier sowie zwei zusätzliche Metallseile für die perfekte Anpassung der Bindung. Nutze die beigefügte Größentabelle, um die richtige Größe zu finden – erhältlich in Small, Medium und Large. Kompatibel mit allen Skischuhen nach DIN-Norm Minimalistisches und funktionales Design Inklusive flexibler Tasche und Metallseilen zur Anpassung der Bindung Größen: Small, Medium, Large (siehe Größentabelle)

Der BootSki Solid Black von STOLT of Sweden passt auf jede Art von Skischuh und ist die perfekte Ergänzung zu Ihrer Skiausrüstung oder als Anfänger, um Ihre Erfahrung auf der Piste zu verbessern. Der BootSki ist simpel, aber dennoch sorgfältig durchdacht, Design, Funktionalität und Flexibilität dienen dazu um Ihnen als Benutzer das optimale Erlebnis zu bieten. Verwenden Sie die beigefügte Größentabelle, um Ihre Größe, small, medium oder large, zu ermitteln.

Die Performance eines Weltcup-Skis kombiniert mit der einzigartigen Kessler Shape Technology machen den PYTHON zum sportlichsten Kessler Ski, den es je gab. Ambitionierte Skifahrer:innen schätzen die Vorteile der neuen Bauweise mit höherem Titanal-Anteil: Sie sorgt für mehr Torsionssteifigkeit bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Die optimierte Steifigkeitsverteilung vermittelt ein starkes Fahrgefühl – egal ob beim Kurzschwingen in steilen Hängen oder bei langen Carving-Schwüngen. Der in Glarus entwickelte und produzierte Kessler Python ist ein echtes Swiss Made High-End-Produkt. Alle Komponenten werden mit Schweizer Präzision und Leidenschaft gefertigt. Das neue Schaufel-Design verlängert die effektive Kantenlänge und verbessert die Führung bei hohen Geschwindigkeiten. Dank Tip- und Tail-Rocker gleitet der Ski optimal bei allen Schneearten und kippt mühelos auf. Ein kompromissloser Ski für Fahrer:innen, die das Beste verlangen. Spezifikationen Kessler Python Länge Schaufel Taille Heck Radienbereich 154 cm 123 mm 68 mm 105 mm 8.5 – 10.5 m 160 cm 124 mm 68 mm 106 mm 9.5 – 12.5 m 166 cm 125 mm 68 mm 107 mm 10 – 13.5 m 172 cm 123 mm 68 mm 106 mm 11 – 15 m Bindung Tyrolia Race ST 14 FAQ zum Kessler Python Für welchen Fahrertyp ist der Kessler Python geeignet? Der Ski richtet sich an ambitionierte Skifahrer:innen, die Performance und Präzision auf höchstem Niveau suchen. Was bringt die Kessler Shape Technology? Sie optimiert die Steifigkeitsverteilung und sorgt für Kontrolle und Stabilität bei jedem Schwung – kurz wie lang. Wo wird der Ski produziert? Der Python wird vollständig in Glarus, Schweiz, gefertigt – ein echtes Swiss Made Produkt. Wie verhält sich der Ski bei hoher Geschwindigkeit? Das neue Schaufel-Design bietet längere Kantenführung für optimale Kontrolle auch bei sehr hohem Tempo.

Der BootSki von STOLT of Sweden passt auf jede Art von Skischuh und ist die perfekte Ergänzung zu Ihrer Skiausrüstung oder als Anfänger, um Ihre Erfahrung auf der Piste zu verbessern. Der BootSki ist simpel, aber dennoch sorgfältig durchdacht, Design, Funktionalität und Flexibilität dienen dazu um Ihnen als Benutzer das optimale Erlebnis zu bieten. Verwenden Sie die beigefügte Größentabelle, um Ihre Größe, small, medium oder large, zu ermitteln.