Salomon Shift² Freni 1x2 Black

L’ Salomon S/Lab Shift² 16 MN è l’attacco ibrido per i freerider che desiderano i perni in salita e un vero attacco alpino in discesa, ora con valore Z fino a 16. Nella parte anteriore, inserto a perno per camminare; una volta ribaltato, fessura anteriore alpina; nella parte posteriore, il nuovo automatismo metallico per il tallone con 16 mm di escursione. Multinorma, freno da 100 mm, colore Pansy/Black/Raspberry. Salomon Shift² 16: prestazioni da discesa su una piattaforma da sci alpinismo Il 3-Part Power Heel è un talloniero automatico in metallo di nuova concezione con meccanismo di bloccaggio alpino e escursione elastica di 16 mm; il Power Block AFD con inserto in alluminio è regolabile in altezza con precisione micrometrica e garantisce il 30% in più di rigidità laterale. Le XL Side Wings trasmettono la forza dallo scarpone allo sci, mentre il telaio a profilo ribassato mantiene l’altezza di appoggio a 24 mm. La ganascia anteriore ibrida accoglie scarponi secondo le norme Alpin ISO 5355, Touring ISO 9523 e GripWalk ISO 23223; certificato TÜV. Rampone piatto più un gradino, commutabile con il bastoncino, attacco per ramponi Shift. Sviluppato con Cody Townsend e Daron Rahlves. Caratteristiche in dettaglio √ Valore Z da 8 a 16, per sciatori a partire da 66 kg √ Ibrido: ganasce anteriori a perno in salita, ganasce anteriori da sci alpino in discesa √ Tallone Power Heel in metallo a 3 parti, escursione elastica di 16 mm √ Power Block AFD, XL Side Wings, telaio a profilo ribassato, altezza da terra 24 mm √ Multinorm Alpin, Touring e GripWalk, certificato TÜV √ Regolazione della lunghezza della suola 30 mm, ausilio di salita piatto e 1 livello √ Freno da 100 mm, peso 1210 g per attacco, colore Pansy/Black/Raspberry Campo di applicazione Freeride e freetouring con particolare attenzione alla discesa, per sciatori esigenti o aggressivi che desiderano la sicurezza di un attacco alpino anche nel backcountry. Montaggio Montiamo l’attacco nella nostra officina e lo regoliamo in base allo scarpone, al peso e al livello di abilità dello sciatore. Per sci con larghezza al centro superiore a 100 mm, ordinare il freno 110 o 120. Quali sono le novità rispetto allo Shift² 13? Il tallonetto automatico è in metallo e arriva fino alla misura Z 16; l’AFD è più rigido e regolabile in altezza. In compenso, il modello da 16 pesa circa 290 g in più per ogni attacco. Quali scarponi sono compatibili? Tutti gli scarponi con inserti a perno secondo la norma ISO 9523 o GripWalk con inserti. Per la discesa, la ganascia anteriore da sci alpino è compatibile anche con gli scarponi da sci alpino ISO 5355, ma per la salita sono necessari gli inserti. Il freno da 100 mm è compatibile con i miei sci? Larghezza del freno da meno 5 a più 10 mm rispetto alla larghezza centrale dello sci, quindi per sci da 95 a 105 mm. I freni di ricambio sono disponibili nelle misure 90, 100, 110 e 120 mm. L'attacco è predisposto per i ramponi? Sì, i ramponi Shift da 100 o 120 mm si adattano direttamente. Posso montare l’attacco su uno sci con fori già presenti? Lo verifichiamo in negozio, spesso sì. Shift² richiede uno schema di foratura dedicato.

L’ Salomon S/Lab Shift² 16 MN è l’attacco ibrido per i freerider che desiderano i perni in salita e un vero attacco alpino in discesa, ora con valore Z fino a 16. Nella parte anteriore, inserto a perno per camminare; una volta ribaltato, fessura anteriore alpina; nella parte posteriore, il nuovo automatismo metallico per il tallone con 16 mm di escursione. Multinorma, freno da 100 mm, colore Gun Metal/Black/Beluga Metallic. Salomon Shift² 16: prestazioni da discesa su una piattaforma da sci alpinismo Il 3-Part Power Heel è un talloniero automatico in metallo di nuova concezione con meccanismo di bloccaggio alpino e escursione elastica di 16 mm, il Power Block AFD con inserto in alluminio è regolabile in altezza con precisione micrometrica e garantisce il 30% in più di rigidità laterale. Le XL Side Wings trasmettono la forza dallo scarpone allo sci, mentre il telaio a profilo ribassato mantiene l’altezza di appoggio a 24 mm. La ganascia anteriore ibrida accoglie scarponi secondo le norme Alpin ISO 5355, Touring ISO 9523 e GripWalk ISO 23223, certificato TÜV. Rampone piatto più un gradino, commutabile con il bastoncino, attacco per ramponi Shift. Sviluppato con Cody Townsend e Daron Rahlves. Caratteristiche in dettaglio √ Valore Z da 8 a 16, per sciatori a partire da 66 kg √ Ibrido: ganascia anteriore a perno in salita, ganascia anteriore da sci alpino in discesa √ Tallone Power Heel in metallo a 3 parti, escursione elastica di 16 mm √ Power Block AFD, XL Side Wings, telaio a profilo ribassato, altezza di appoggio 24 mm √ Multinorm Alpin, Touring e GripWalk, certificato TÜV √ Regolazione della lunghezza della suola 30 mm, ausilio di salita piatto e 1 livello √ Freno 100 mm, peso 1210 g per attacco, colore Gun Metal/Black/Beluga Metallic Campo di applicazione Freeride e freetouring con particolare attenzione alla discesa, per sciatori pesanti o aggressivi che desiderano la sicurezza di un attacco alpino anche nel backcountry. Montaggio Montiamo l’attacco nella nostra officina e lo regoliamo in base allo scarpone, al peso e al livello di abilità dello sciatore. Per sci con larghezza al centro superiore a 100 mm, ordinare il freno 110 o 120. Quali sono le novità rispetto allo Shift² 13? Il tallonetto automatico è in metallo e arriva fino a Z 16, l’AFD è più rigido e regolabile in altezza. In compenso, il modello da 16 pesa circa 290 g in più per ogni attacco. Quali scarponi sono compatibili? Tutti gli scarponi con inserti a perno secondo la norma ISO 9523 o GripWalk con inserti. Per la discesa, la ganascia anteriore da sci alpino è compatibile anche con gli scarponi da sci alpino ISO 5355, ma per la salita sono necessari gli inserti. Il freno da 100 mm è compatibile con i miei sci? Larghezza del freno da meno 5 a più 10 mm rispetto alla larghezza centrale dello sci, quindi per sci da 95 a 105 mm. I freni di ricambio sono disponibili nelle misure 90, 100, 110 e 120 mm. L'attacco è predisposto per i ramponi? Sì, i ramponi Shift da 100 o 120 mm si adattano direttamente. Posso montare l’attacco su uno sci con fori già presenti? Lo verifichiamo in negozio, spesso sì. Shift² richiede uno schema di foratura dedicato.

Il Fritschi Xenic permette di consente di sostituire facilmente la barra di arresto, se necessario, senza dover cambiare l'intero meccanismo degli attacchi Xenic. Questa pratica staffa di arresto è disponibile in diverse larghezze per garantire un adattamento ottimale ai vostri sci. Il meccanismo rimane riutilizzabile, offrendo una soluzione sostenibile ed economica. Compatibile con gli attacchi Xenic Facile sostituzione della staffa di arresto Meccanismo riutilizzabile Larghezze disponibili: 85 mm, 95 mm, 105 mm Con il Fritschi Xenic, la staffa di bloccaggio è possibile adattare in modo rapido e semplice gli attacchi da sci a diverse larghezze di sci senza dover sostituire il meccanismo.

Il modello ATK Raider 13 EVO Nero è un attacco da turismo preciso, leggero e sicuro, sviluppato per sciatori esigenti che richiedono affidabilità e prestazioni ai massimi livelli. Con soli 370 g per unità, combina innovazione tecnologica e costruzione robusta e garantisce un controllo perfetto in ogni discesa. Vantaggi dell'ATK Raider 13 EVO Freno automatico dello sci - Maggiore sicurezza e maneggevolezza Puntale migliorato - Sgancio regolabile su entrambi i lati Precisione ottimizzata - Perfetto adattamento allo stile di sciata individuale Leggero e robusto - solo 370 g per attacco in alluminio 7075, acciaio inox e POM Gamma DIN 5-13 - Regolabile finemente davanti e dietro Ausili di risalita con 3 posizioni - Piatto / +27 mm / +46 mm Intervallo di regolazione di 25 mm - per diverse lunghezze di suola Ski stopper incluso - 102 mm Sistema di risposta elastico (E.R.S.) - trasmissione uniforme della potenza e maggiore stabilità Dati tecnici peso 370 g per unità Gamma DIN 5 - 13 Materiale Alluminio 7075, acciaio inox, POM Ausili di salita Piatto / +27 mm / +46 mm Intervallo di regolazione del tallone 25 mm Compensazione della lunghezza 14 mm (Elastic Response System) Larghezze dello ski stopper 86 / 91 / 97 / 102 / 108 / 120 mm Sostenibilità e assistenza Come tutti gli attacchi ATK il Raider 13 EVO è sviluppato e prodotto in Italia. Ogni parte è sostituibile, dal freno alla talloniera, per garantire una lunga durata. longevità e sostenibilità sostenibilità e sostenibilità. In questo modo il vostro attacco rimane in forma per molte stagioni e allo stesso tempo si riducono gli sprechi. FAQ sull'ATK Raider 13 EVO Per chi è adatto il Raider 13 EVO? L'attacco si rivolge a scialpinisti esperti che cercano il massimo controllo e le massime prestazioni durante i tour e le discese. Quanto pesa l'attacco? Solo 370 g per unità - ideale per salite facili e discese potenti. Quali sono le misure di ski topper disponibili? Il Raider 13 EVO è disponibile nelle misure 86, 91, 97, 102, 108 e 120 mm. Che cos'è l'Elastic Response System? L'E.R.S. equalizza la flessione dello sci e garantisce una trasmissione della potenza e una presa di spigolo ottimali. Posso ordinare i pezzi di ricambio singolarmente? Sì, ATK offre tutti i componenti, anche per i modelli più vecchi, come parti di ricambio.

Il prodotto ATK RT 11 EVO Nero combina le massime prestazioni con il minimo peso. Con soli 280 g per unità questo attacco da turismo offre un'impressionante stabilità e sicurezza con una salita ultra-leggera. La nuova parte anteriore EVO assorbe efficacemente le vibrazioni e impedisce l'accumulo di neve, mentre l'innovativo sistema frenante EVO consente transizioni fluide tra salita e discesa. Vantaggi dell'ATK RT 11 EVO Leggerezza e potenza - Solo 280 g per unità, ideale per le salite veloci Gamma DIN regolabile 3-11 - Regolazione precisa per ogni stile di sciata Sezione anteriore EVO - assorbe le vibrazioni e previene l'accumulo di neve Sistema di sgancio a camme - sgancio morbido per discese controllate Sistema frenante EVO - maggiore sicurezza e maneggevolezza Sistema di risposta elastico (E.R.S.) - equalizza la flessione dello sci e garantisce una pressione costante sulle lamine Intervallo di regolazione di 25 mm - si adatta a diverse lunghezze di suola Tappo per sci incluso - disponibile in 91 mm materiali - alluminio 7075, acciaio inox e POM per la massima durata dati tecnici peso 280 g per unità Gamma DIN 3 - 11 Materiale Alluminio 7075, acciaio inox, POM Ausili di salita Piatto / +27 mm / +46 mm Campo di regolazione del tallone 25 mm Larghezze dei tappi dello sci 86 / 91 / 97 / 102 mm Sostenibilità e assistenza Tutti gli attacchi Gli attacchi ATK sono prodotti in Italia e sono sinonimo di durata, riparabilità e precisione. Ogni componente, dal freno alla talloniera, è sostituibile per massimizzare la durata dell'attacco e risparmiare risorse. In questo modo sarete sempre equipaggiati al meglio per tutta la stagione. FAQ sull'ATK RT 11 EVO Per chi è adatto l'RT 11 EVO? Per gli scialpinisti che cercano peso ridotto, controllo elevato e affidabilità in un unico pacchetto. Quanto pesa l'RT 11 EVO? Solo 280 g per unità - ideale per le salite più lunghe con la massima efficienza. Qual è la gamma DIN? L'attacco è regolabile da DIN 3 a 11 e offre valori di sgancio precisi. Quali sono le misure di ski stopper disponibili? Sono disponibili in 86 mm, 91 mm, 97 mm e 102 mm. Posso ordinare i pezzi di ricambio singolarmente? Sì, ATK offre tutti i componenti della serie RT anche separatamente.

Il ATK Freeride Spacer Rear Brake (AL13) è un accessorio sviluppato con precisione per gli attacchi da turismo e freeride. Con un peso di soli 29 grammi, garantisce una migliore trasmissione della potenza tra scarpone e sci, aumenta la stabilità e consente un controllo più diretto, soprattutto alle alte velocità o con uno stile di sciata aggressivo fuori pista. Il distanziatore è compatibile con tutti gli attuali RT EVO- e Freeraider EVO-e Freeraider EVO. Vantaggi del freno posteriore distanziale ATK Freeride Trasmissione della potenza ottimizzata - Riduce la flessione verticale tra scarpone e sci Maggiore precisione - feedback più diretto e massimo controllo in ogni discesa Leggero - solo 29 g, senza incidere sul peso totale dell'attacco Compatibilità - adatto per RT 8 EVO, RT 10 EVO, RT 11 EVO, R 13 EVO e FR 15 EVO Design robusto in alluminio - Durevole e resistente a carichi elevati Dati tecnici ModelloDistanziale Freeride per freno posteriore (AL13) Numero articoloAL13 Peso29 g materialealluminio CompatibilitàRT 8 EVO / RT 10 EVO / RT 11 EVO / R 13 EVO / FR 15 EVO Contenuto della fornitura1 coppia di distanziali Campo di applicazioneFreeride / Touring FAQ sul Freeride Spacer ATK per freni posteriori Cosa fa il Freeride Spacer per gli attacchi ATK? Riduce al minimo la distanza tra scarpone e sci nella zona del tallone, garantendo così una trasmissione più diretta della potenza e una maggiore stabilità. Con quali modelli è compatibile il distanziatore? Il distanziatore AL13 si adatta a tutti i modelli RT EVO- e Freeraider EVO-modelli: RT 8, 10, 11 EVO / R 13 EVO / FR 15 EVO. Quanto pesa il distanziale? Il set pesa solo 29 grammi - perfetto per i freerider attenti al peso. Come si monta il distanziale? Si monta nella zona del tallone tra l'attacco e lo sci e si installa in pochi semplici passaggi.

L’ATK HY 13 FREE 108 è un attacco pin ibrido per freerider che vogliono unire prestazioni da discesa alpina e leggerezza touring. Con una gamma di sgancio regolabile da 6 a 13, distanziale Freeride integrato e freno da 108 mm, ti concentri completamente sulla linea – non sull’attrezzatura. ATK HY 13 FREE 108 – Potenza alpina incontra efficienza touring Nel puntale, il valore di sgancio regolabile permette un controllo uniforme di puntale e talloniera. Questo migliora la precisione di sgancio sia a valori bassi che alti. Il sistema Aluminium Snowpack Proof impedisce la formazione di ghiaccio, mentre l’Easy Entry System facilita l’ingresso. La talloniera si distingue per il freno EVO, che consente un facile passaggio tra salita e discesa, escursione di rotazione fino a 25° per assorbimento energia e il sistema brevettato Cam Release per un’elevata rigidità torsionale. Il distanziale Freeride incluso migliora in modo sensibile la trasmissione della potenza. Punti tecnici salienti Gamma di sgancio: 6–13 Peso: 675 g Freno: 108 mm Regolazione lunghezza fino a 25 mm Escursione elastica tallone: 9 mm Modalità camminata: -18 mm | +10 mm | +42 mm Materiale: alluminio 7075, POM, acciaio inox Predisposizione rampant integrata Perché HY 13 FREE? L’attacco combina stabilità, precisione di sgancio e peso ridotto. Ideale per free touring, linee ripide e discese impegnative con pieno controllo. FAQ Per quale utilizzo è pensato l’HY 13 FREE? Per free touring e discese impegnative con elevata trasmissione di potenza. A cosa serve il distanziale Freeride? Riduce il gioco nella zona del tallone e migliora la trasmissione di potenza allo sci. Il freno è incluso? Sì, la versione 108 viene fornita con freno da sci da 108 mm. Qual è la corsa di regolazione? L’attacco offre fino a 25 mm di regolazione in lunghezza.

Robusto attacco da speed touring con peso minimo e massima affidabilità per le sfide alpine. L'attacco Dynafit Superlite 175 - Z12 Black/Yellow 105mm è dotato di stopper e corsa di regolazione. La forcella di ricambio è disponibile separatamente.Il Superlite 175+ convince per il peso minimo e la massima affidabilità come attacco speed robusto per i tour alpini più impegnativi.Quando il gioco si fa duro in montagna, nulla può andare storto: Potete affidarvi al 100% al robusto Superlite 175+ in ogni momento ed essere comunque leggeri, veloci ed efficienti in montagna. In salita, potete scegliere tra due modalità di camminata (mezzo passo e aiuto alla salita) per un maggiore comfort. In discesa, il Superlite 175+ convince per l'ottima trasmissione della potenza allo sci. I valori di sgancio sono completamente regolabili lateralmente da DIN 5-12. Lo sgancio verticale è fisso, ma può essere regolato utilizzando una forcella a molla sostituibile disponibile separatamente. Il Superlite 175+ è dotato di serie di uno ski stopper e pesa 319 grammi in questa versione.Il Superlite 175+ è dotato di una piastra di regolazione che consente un intervallo di regolazione del tallone di 20 mm per adattarsi a diverse lunghezze di suola. I ramponi possono essere agganciati in modo rapido e semplice per l'utilizzo in condizioni di ghiaccio o scivolosità.Come tutti gli attacchi Dynafit, il Superlite 175+ è sviluppato e prodotto in Germania e viene fornito con la garanzia a vita Dynafit.

L'attacco a perno da turismo ultraleggero e resistente per le sfide di alta montagna, dotato di un valore Z fino a 12. L'attacco a perno ultraleggero (245 g senza freno) offre una compensazione attiva della lunghezza durante la flessione dello sci e un'impressionante trasmissione della potenza in discesa grazie alla foratura larga 38 mm. Il puntale, rinforzato in carbonio e quindi molto rigido, è dotato di cuscinetti antighiaccio e di elastomeri integrati per facilitare l'ingresso. Il tallone offre un aiuto alla salita con angoli di 0°, 5° e 9° e può essere regolato in modo rapido e semplice tra la modalità di salita e quella di discesa. Particolarmente pratico: una volta montato, l'Alpinist ha un range di regolazione del tallone di +/-7,5 mm per adattarsi a diverse lunghezze di suola! Caratteristiche del prodotto Marker Alpinist 12: Categoria: Alpinismo Larghezza dei freni: opzionale (90 o 105 mm) Valore Z: 6.0 - 12.0 Tipo di scarpone: scarponi da turismo Peso consigliato del ciclista: max. 110 kg Altezza del cavalletto senza sci: 18 mm Punta: Punta con tecnologia Pin Tallone automatico: Tacco ALPINSIT Intervallo di regolazione del tallone: 15 mm Modalità di camminata: 0°, 5°, 9° Peso con freno: 245 g

Il leggero ski stopper Dynafit Superlite Brake 75mm, installabile in un secondo momento, è compatibile con gli attacchi Superlite 175 e 150.Lo ski stopper Superlite è molto facile da montare.Importante: dopo il montaggio dello ski stopper, i valori di sgancio dell'attacco devono essere controllati da un rivenditore specializzato con un apposito strumento di misurazione e, se necessario, riadattati. Le impostazioni dipendono non solo dal tipo di attacco e di scarpone, ma anche da componenti aggiuntivi come gli ski stopper. Il montaggio e la regolazione da parte di persone non autorizzate sono a rischio e pericolo e invalidano la garanzia. Una regolazione non corretta può aumentare il rischio di lesioni.