Oggi la struttura della soletta è più importante per la scorrevolezza dello sci rispetto alla sciolina giusta. La struttura a scanalature fini rompe il film d’acqua che si forma tra lo sci e la neve. È importante che non ci sia solo una struttura lineare parallela alle lamine dello sci, ma anche una struttura che la attraversi (in questo caso si parla di una struttura incrociata).
Questa struttura di levigatura si ottiene grazie alle diverse velocità con cui le pietre abrasive nelle macchine per la manutenzione degli sci vengono rifinite con un diamante. Essa viene rifatta ad ogni manutenzione degli sci e non è quindi «fissa» e deve pertanto essere modificata a seconda del tipo di neve. In presenza di neve bagnata è consigliabile una struttura leggermente più profonda e grossolana, mentre a basse temperature della neve una struttura più fine e piatta garantisce migliori proprietà di scivolamento.
Nonostante tutte le ricette miracolose relative alla struttura, non dovrebbe soprattutto mancare la sciolina, ed è consigliabile, nel caso ideale, sciolinare a caldo gli sci almeno ogni due o tre giorni.
